O Viagem de Carro reúne numa página só o que hoje fica espalhado entre o Google Maps, uma calculadora de combustível avulsa e um tópico de fórum sobre pedágio. Se você está planejando ir de carro de uma cidade a outra no Brasil, aqui você encontra distância, tempo realista ao volante, pedágio estimado, as rodovias do trajeto e as cidades no caminho, tudo na mesma página.
O site nasceu de um problema comum a quem dirige longas distâncias: nenhuma ferramenta isolada responde à pergunta inteira. O Maps calcula a rota, mas não fala de pedágio nem de posto de combustível. A calculadora de combustível não sabe quantas praças existem no caminho. O fórum tem experiência de quem já fez a estrada, só que espalhada em respostas de anos diferentes, sem revisão. Reunimos as três coisas num só lugar, com dados apurados e a data em que foram conferidos.
Cada rota publicada passa por um processo de checagem antes de ir ao ar. Distância e duração vêm do OpenStreetMap. As rodovias são extraídas do trajeto real, não digitadas à mão. As praças de pedágio cruzam fontes da ANTT e do OpenStreetMap, e o preço de combustível usa a referência da ANP. A metodologia completa está descrita emcomo calculamos cada rota, e vale a leitura antes de confiar cegamente em qualquer número, aqui ou em outro site qualquer.
Para quem é o site
Para quem vai dirigir uma rota que nunca fez e quer saber, antes de sair, quanto tempo leva, quanto vai custar e o que esperar da estrada. Serve também para quem já fez a viagem várias vezes e quer conferir se algo mudou: um pedágio reajustado, uma obra concluída, um trecho recém-duplicado.
Não é um site de turismo no sentido tradicional. Não fazemos ranking de hotel nem de restaurante. O foco é o trajeto, da saída até a chegada.
Como o site se sustenta
O Viagem de Carro é gratuito para quem usa e se sustenta por dois meios: publicidade exibida nas páginas e links de afiliado para serviços de viagem, como aluguel de carro, hospedagem e passeios. Quando você clica num desses links e faz uma reserva, o site recebe uma comissão, sem custo adicional para você.
Isso está declarado aqui porque você tem o direito de saber quem paga a conta. Nenhuma dessas fontes de receita influencia o conteúdo editorial. A distância de uma rota, a rodovia que ela usa, o índice de complexidade e a janela de horário recomendada são calculados a partir de dados públicos, não da lista de quem anuncia. Um espaço publicitário é sempre identificado como publicidade. Uma recomendação de produto ou serviço com link de afiliado é sempre identificada como tal, separada do texto editorial que descreve a rota.
O que fazemos e o que não fazemos
Calculamos rota, tempo, pedágio e combustível a partir de fontes públicas, com a data em que cada dado foi conferido ao lado do número. Não inventamos preço nem tarifa: quando a informação não existe numa fonte confiável, o site diz isso em vez de chutar um valor.
Também não somos uma autoridade de trânsito ou de segurança viária. O índice de complexidade de cada rota mede o quanto o trajeto exige de quem dirige, não a chance de acontecer um acidente. Clima, condições do dia e o estado do carro pesam mais do que qualquer nota que um site possa dar, por isso não chamamos esse número de nota de segurança, e explicamos o motivo com detalhe na página de metodologia.
Se encontrar um dado errado numa rota, o canal para avisar é apágina de contato. Toda correção reportada é conferida contra a fonte original antes de qualquer alteração entrar no ar.