Que horas eu chego?

Como a simulação calcula a chegada

O ponto de partida é a duração de direção, o tempo puro de carro em movimento. A esse número somamos o tempo de parada que a viagem pede, calculado pela distância percorrida: viagens curtas não pedem parada, viagens acima de duas horas pedem uma, e o número de paradas cresce a partir daí. Uma viagem que sai ou chega numa região metropolitana ganha minutos extras, porque atravessar uma cidade grande consome tempo que o trajeto puro não contabiliza.

Com a duração realista em mãos, basta somar ao horário de saída para achar a chegada. A primeira parada recomendada é estimada a partir do número de paradas da viagem, dividindo o trajeto em partes parecidas.

Como se define direção no escuro

A simulação usa 18h30 como início do escurecer e 6h como o amanhecer, uma aproximação razoável para o Brasil, mas que varia com a estação do ano e a latitude da rota — no verão do Sul, por exemplo, escurece mais tarde. Se pelo menos meia hora do trajeto cai nessa faixa, a viagem é marcada como "dirige no escuro". Isso não é um veredito sobre segurança, é um aviso para planejar: farol em dia, atenção redobrada em pista simples e, se possível, evitar sair tarde demais em trajetos que já são longos de dia.

Por que vale checar refeição e virada de dia

Saber se a viagem cruza o horário de almoço ou de jantar ajuda a planejar onde parar para comer, em vez de improvisar num posto qualquer na hora da fome. E quando a chegada cai no dia seguinte ao da saída, é sinal de que a viagem é longa o bastante para considerar pernoite no caminho, principalmente se parte considerável do trajeto vai ser no escuro.